Все товары со скидкой

Применение: для установки фаз ГРМ на дизельных двигателях Фиат (Fiat) Punto 1.70, TO Tipo 1.9D, Ducato 1.9D, Tempra 1.90, Tipo 1.9TD, Ducato 19TD, Tempra 1.9TD. Упаковка: прочный переносной кейс. Количество в оптовой упаковке: 10 шт. Габаритные размеры: 275/160/60 мм. (Д/Ш/В) Вес: 1423 гр.

Представляет собой полный комплект натяжных рычагов и ключей для замены ремня привода распредвала. Подходит для большинства бензиновых и дизельных двигателей. Применение: Альфа Ромео (Alfa Romeo), Фиат (Fiat), Ситроен (Citroen), Пежо (Peugeot), Рено (Renault), Фольксваген (Volkswagen) и т.д. Упаковка: прочный переносной кейс. Габаритные размеры: 320/220/60 мм. (Д/Ш/В) Вес: 1400 гр. Характеристики Ширина, м : 0.22 Высота, м : 0.06 Длина, м : 0.32 Вес, кг : 1.4

Назначение: Специально предназначен для установки и регулировки механизма ГРМ дизельных двигателей с топливной системой Common Rail и верхним расположением распределительного вала автомобилей Opel и Chevrolet В набор входит фиксатор коленчатого вала EN-48246, шаблон для фиксации распределительного вала EN-48245 Применение: GM Antara, Chevrolet Captiva, Cruze, Epica и Lacetti Код двигателя: Z20DM, Z20DMH, LLWZ20DMH, RA420, Z20S1, Z20S3, Z20S4, Z20S5

Применяется вместе с индуктивным тестером для определения неисправностей двигателя, вызванных отсутствием напряжения на свече зажигания. Идеально подходит для диагностики катушки индуктивности современных двигателей. Позволяет определять неисправность прямо на автомобиле. Для диагностики необходимо вставить устройство между катушкой индуктивности и свечей зажигания. Длина: 600 мм. Габаритные размеры: 335/95/40 мм. (Д/Ш/В) Вес: 150 гр.

Используется для регулирования фаз ГРМ в бензиновых двухвальных двигателях с прямым впрыском Renault F5R 2.0 16V IDE Применяется в бензиновых двигателях Renault Megane, Laguna, 2.0 IDE. Коды двигателей: F5R 700, 701, 740.

Фиксатор распредвала для установки фаз ГРМ JTC Комплект фиксаторов используется для корректной установки фаз ГРМ. Применяется в автомобилях с 16-клапанными бензиновыми двигателями с двумя распределительными валами Citroen и Peugeot, коды (EW7J4. EW10J4. EW10J4S, EW10D-HPI. EW12J4). Citroen: Xsara / Picasso C4, C5, Evasion / Synergie, C8, Jumpy / Dispatch

Фиксатор распредвала для установки фаз ГРМ JTC Используется для блокировки распределительного вала при регулировке фаз ГРМ Применяется в автомобилях OPEL, VAUXHALL С бензиновыми двигателями: 1.0 12V, 1.2 16V и двигателями с двумя распредвалами. 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 16V с 1995 г.в. С дизельными двигателями: 1.3CDT1 16V, 1.9 CDTi, 2.0 2.2 DTi

Комплект предназначен для демонтажа рулевых колес всех марок автомобилей (с телескопической рулевой колонкой и без). В комплект также входит монтажная скоба с рабочим штоком, которая применяется для установки/снятия пружинного стопорного кольца рулевой колонки. Упаковано в прочный переносной кейс. Габаритные размеры: 350/210/45 мм. (Д/Ш/В) Вес: 1993 гр.

Ключ для набора JTC-4928. Применяется для фиксации распредвала и установки фаз ГРМ. Применение: VAG A4/A6/A8 3,2 FSI с двигателем AUK, A6L/Quattro 2,4 с двигателем BDW Габаритные размеры: 230/40/10 мм. (Д/Ш/В) Вес: 298 гр.

Используется для снятия масляного фильтра в автомобилях Тойота (Toyota), Ниссан (Nissan). Ширина захвата: 65 мм. Количество в оптовой упаковке: 2 шт. и 48 шт. Габаритные размеры: 270/70/20 мм. (Д/Ш/В) Вес: 267 гр.

Специально предназначено для установки шаровой опоры для всех легковых и легкогрузовых автомобилей с передним приводом Применение данного специнструмента позволяет отцентрировать палец шаровой опоры под нужным углом Таким образом, достигается правильное соединение с рулевой тягой, что обеспечивает хорошую управляемость автомобилем

Назначение: Ультратонкий гибкий инструмент с зеркалом, оснащен яркой подсветкой, что позволяет производить работы в углубленных, недостаточно освещенных местах Питание от 3-х батареек типа АА (приобретаются отдельно) Длина: 700мм