Топливная система

Спецключ для крышки топливного насоса Приспособление используется для откручивания гайки, крепящей колбу топливного насоса или датчика уровня топлива, устанавливаемых на автомобили: BMW (E36/E46), BENZ (W211/W203), AUDI. Размер под ключ с квадратом ½ дюйма. Специальный ключ для крышки насоса Инструкция содержит примеры использования данного приспособления на различных автомобилях европейского производства. Примеры использования ключа

Фиксирующий болт для ТНВД LUCAS Назначение фиксатора ТНВД – демонтаж и регулировка ТНВД LUCAS. Применение: дизельные двигателя Мерседес модификаций OM602, OM604, OM605 и OM604 с ТНВД марки LUCAS.

Устройство для снятия форсунок ОМ651 Назначение: демонтаж топливных пьезофорсунок DELPHI Common Rail. Применение: двигатель Mercedes OM 651 / 2.1 CDI, а также двигатели Hyunday / Kia с форсунками DELPHI DFI 1.5 (Euro 5) – код форсунки EMBR, EJBR (легковые автомобили) and EJDR (коммерческая техника).

Приспособление для снятия/установки топливного насоса Используется на автомобилях Porsche c двигателями: 997, 987 Модели автомобилей: 911 carrera, boxster, cayman Другими словами: ключ крышки бензо насоса

Одноконтурная установка GX 100B предназначена для промывки дизельных и бензиновых двигателей без разборки и снятия форсунок. Рекомендуем для небольших автосервисов и частного использования. Работает от сжатого воздуха, в качестве которого может использоваться как стационарный воздушный компрессор, так и обычный автомобильный компрессор для подкачки шин. За счет конструктивного изменения баллона и соединительных элементов адаптеров удалось полностью исключить протечки чистящего сольвента. В процессе промывки инжектора, происходит очистка не только элементов топливной системы, но и деталей цилиндропоршневой группы, выравнивается и повышается компрессия в цилиндрах, снижаются коксовые отложения в рабочей части форсунок, очищаются клапана, восстанавливается качество распыления. Рекомендации по применению: Установите рабочее давление на 0,5атм меньше чем в паспорте на обслуживаемый автомобиль. Производите промывку только на "горячем" двигателе и «старых свечах» перед заменой Рекомендуемый интервал промывки - каждые 20-30 тыс. км пробега автомобиля. Необходимое время промывки – 20-30мин. Рекомендуется производить очистку в три цикла: Подключить систему, завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 10 минут или половину жидкости. Затем заглушить его на 10 минут для более эффективного снятия отложении. Снова завести двигатель на 15 минут или до выработки жидкости. Расход чистящей жидкости для 1,5л мотора примерно 0,6 л. Для 2 л мотора расход 0.9 л Технические характеристики: Давление 0-8,3Ваr /0-120PSI Вес 5 кг Балон 0,8л Комплектация: Прибор комплектуется наиболее распространенными адаптерами позволяющими подключиться, как к бензиновым так и к дизельным двигателям большинства моделей. Руководство по эксплуатации Поставляется в удобном пластиковом кейсе. Жидкости для очистки, применяемые с данным оборудованием : Жидкость GUNK «PURGE INJECTION SYSTEM» Жидкость GUNK «DIESEL SYSTEM PURGE» SMC injection — концентрат для очистки бензиновых двигателей

GX-200 - одноконтурная установка для очистки систем центрального и распределительного впрыска топлива. Оснащена дополнительным баллоном для очистки дроссельной заслонки. Данный агрегат работает от сжатого воздуха, в качестве которого может использоваться как стационарный воздушный компрессор, так и обычный автомобильный компрессор для подкачки шин. Соединительные элементы доработаны и исключают подтеканий жидкости для очистки, что отличает ее Принцип использования: Установите рабочее давление на 0,5атм меньше чем в паспорте на обслуживаемый автомобиль. Производите промывку только на "горячем" двигателе и «старых свечах» перед заменой Рекомендуемый интервал промывки - каждые 20-30 тыс. км пробега автомобиля. Необходимое время промывки – 20-30мин. Рекомендуется производить очистку в три цикла: Подключить систему, завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 10 минут или половину жидкости. Затем заглушить его на 10 минут для более эффективного снятия отложении. Снова завести двигатель на 15 минут или до выработки жидкости. Расход чистящей жидкости для 1,5л мотора примерно 0,6 л. Для 2 л мотора расход 0.9 л Комплектация: 30 наиболее распространенными адаптеров с возможностью подключения к бензиновым и дизельным двигателям большинства моделей.

Универсальный ключ для крышек насоса Назначение приспособления: отворачивание/заворачивание крышки топливного насоса Применение: BENZ, BMW,CHRYSLER и другие европейские модели

Съемник топливных шлангов Назначение набора съемников: разъединение топливных шлангов и трубок подвода масла в АКПП. Выполняя работы с помощью съемников можно безопасно и быстро демонтировать топливные и масляные трубки АКПП. Комплектация съемника топливных шлангов: Набор съемников шлангов комплектуется 3-я типами размеров: 3/8", 5/16", 1/4", а также съемником шлангов подвода масла АКПП. Применяемость съемников: автомобили Ford, GM, Chrysler.

Набор различных съемников для шлангов Назначение набора съемников: демонтаж трубок подвода топлива и трубок систем кондиционирования. Применяемость набора съемников: автомобили FORD, GM, Chrysler. Комплектация набора съемников шлангов: Алюминиевые съемники 6-ть типов размеров (топливная система): 5/16", 3/8", 1/2", 5/8", 3/4", 7/8"; Съемник трубок топливопровода в виде ножниц 2-х типов размеров: 5/16" и 3/8"; Пластиковые съемники трубок системы кондиционирования и топлива – 14 шт.; Кейс для хранения съемников для трубопроводов AC/Fuel.

Сервисный ключ для гайки насоса Назначение инструмента: монтажа / демонтаж гайки – крышки бензонасоса Диапазон применения в зависимости от диаметра гайки: от 122 до 199 мм

Трёхлаповый сервисный ключ для гайки бензонасоса Используется с гаечным ключом на 24 мм. или головкой. Диаметр гайки / крышки колбы насоса: от Ø 75 мм. до Ø 160 мм. Три регулируемых лапы сервисного ключа для бензонасоса.

Сервисный ключ 17 мм для дизелей Назначение сервисного ключа: монтаж / демонтаж гайки крепления трубок высокого давления топливной системы. Параметры ключа: SW 17 x 17. Особенность универсального ключа для дизелей: специальная форма ключа, многогранник для гаек 17 мм, паз для трубок подачи топлива.