Клапаны

Монтажные клещи для замены маслосъемных колпачков Назначение монтажных клещей: демонтаж маслосъемных колпачков клапанов двигателей Mazda Применение: MAZDA 6 / FORD (практически все модификации) Оригинальный номер приспособления: 49 S120 170 / Номер FORD 303-508

Рассухариватель клапанов для двигателя M102/M103 Приспособления являются аналогом оригинального инструмента для Мерседеса под номером 111 589 18 61 00 (рычаг толкателя) и двух опор (102 589 01 61 00 / 103 589 00 61 00) соответственно. Для использования рычага на других двигателях невозможно, т.к. необходимо использовать дополнительную оснастку для двигателей Мерседес. Применяемость инструмента: двигателя M102/M103 (4-х и 6-и цилиндровые двигателя) Комплектация Рычаг толкателя 111 589 18 61 00 Опора для двигателя ГБЦ M102 102 589 01 61 00 Опора для двигателя ГБЦ M103 103 589 00 61 00

Оправка для маслосъемных колпачков JAC Sunray Назначение инструмента MB: установка маслосъемных колпачков. Применение оправки для маслосъемных колпачков: двигатель 2.8L с дизельным впрыском. Применение инструмента для маслосъемных колпачков по маркам автомобилей: JAC Sunray (клон Mercedes Sprinter).

Приспособление для регулировки клапанов Назначение: сжатие клапанных пружин для регулировки клапанов с помощью шайб. Применение: двигателя Opel / Volvo и другие автомобили с подобной конструкцией ГРМ.

Профильная головка для клапана ABS SAAB Назначение профильной головки для клапана ABS: демонтаж клапана давления системы ABS Применение инструмента Saab: автомобили SAAB до 2004 года. Примечание: после 2004 года выпуска в автомобилях Saab клапан размещен непосредственно в корпусе блока ABS.

Станок для притирки седла клапана инжекторов Common Rail Станок с электрическим приводом предназначен для ремонта и восстановления седла клапанов инжекторов Bosch Common Rail разных типов. Данная конструкция представляет собой станок для восстановления поврежденных и изношенных седел клапанов инжекторов Common Rail. Особенности шлифовального станка для притирки седла клапана инжекторов Common Rail Опора станка обеспечивает безупречную точность установки седла клапана в вертикальный уровень. Простая конструкция гарантирует самоцентрирование притира и седла клапанов Bosch. Компактные размеры стана с электрическим приводом позволяют экономить рабочее время шлифовки и восстановления рабочих поверхностей инжекторов Common Rail. Высокооборотистый механизм в сочетании с притиром для седла клапана инжектора обеспечивает точность обработки. Шлифовка может выполняться с использованием разных притиров с разными углами.

Съёмник регулятора давления ТНВД BOSCH Назначение: демонтаж механического регулятора давления. Применение съемника: распределительные насосы BOSCH VE типа.

Приспособление для регулировки клапанов 8 мм. Назначение: измерение зазора в клапане при закрытом и открытом состоянии. Применение: мотоциклы DUCATI с клапаном 8 мм.

Инструмент для замера клапанов Назначение измерительного приспособления: измерение зазора в клапане при закрытом и открытом состоянии. Применение: мотоциклы DUCATI с клапаном 7 мм.

Специнструмент для оправки маслосъёмных колпачков Назначение: оправка для установки маслосъёмных колпачков. Применение: Ducati Diavel, Hypermotard 1100, Monster 1100/696/796, Multistrada 1100/1200, SportClassic 1000, SportTouring ST3/ST3S, StreetFighter and SuperBike 1098/1198/1199/848 модели.

Съемник компрессионного болта Съемник используется для снятия клапана сжатия из-под болта неподвижной трубы вилки. Инструмент позволяет закрутить клапан сжатия требуемым моментом во время установки. Технические характеристики съемника компрессионного болта Шестигранная головка 17 мм. Съемник выполнен из алюминиевого сплава 6061 T-6. Назначение съемника для мотоциклов：KTM с вилками WP 4860 MXMA CC 2007-2008 гг. Осторожно! Болт трубы под давлением! Работать в защитных очках. Сбросить давление перед разборкой телескопической вилки.

Рассухариватель клапанов автомобильный Автомобильный рассухариватель подходит под различные типы головок как с одним валом, так и с двумя распределительными валами. С помощью универсального рассухаривателя можно собрать клапанный механизм головки блока двигателя, сжать клапанную пружину и установить сухари, с помощью которых фиксируется тарельчатая шайба пружины клапана. Проще говоря данный рассухариватель - это большая струбцина. Особенности и характеристики рассухаривателя: Универсальная конструкция рассухаривателя – использование на разных типах головок; Резьбовой шток с обоих упоров рассухаривателя. Используется для подгонки по месту для демонтажа клапанных пружин. Даже клапанов с глубокой посадкой; Сдвижные упоры рассухаривателя с обеих сторон; Рабочий ход рассухаривателя: от 55 до 175 мм.; Глубина захода приспособления для рассухаривания клапанов: до 165 мм.; Обрезиненные ручки рассухаривателя.