Autolink AL301 - бюджетный OBDII сканер

Autolink AL301 - недорогой по стоимости сканер, который позволяет определять широкий спектр кодов неисправностей (DTC) во взаимодействии с системой OBDII. 

Функциональные возможности тестера

• Тестер совместим со всеми моделями автомобилей произведенными с 1996 года и имеющих коммуникационный разъем DLC.
• Поддержка протоколов CAN, VPW, PWM, ISO, KWP2000
• Чтение и сброс кодов неисправностей (DTC) и индикацию контрольной лампы (MIL).
• Поддержка нескольких видов кодов неисправностей запросы: общих, зависящих от производителя и кодов состояния.
• Фиксирование статусов неисправностей на базе системы OBDII.
• Сканирование идентификационных номеров VIN для транспортных средств старше 2002 года.
• Программа обмена данными и удобный в использовании интерфейс.
• Компактные размеры, надежность и электропитание через коммуникационный разъем.
• Работа без необходимости применения дополнительного оборудования для обработки информации.
• Безопасное взаимодействие с бортовым компьютером.
• Бесплатное программное обеспечение CD с более чем 7000 DTC определений.

Внешний вид Autolink AL301

1 - OBDII кабель - предназначен для подключения сканера к комуникационному разъему DLC (Data Link Connector) для обмена данными в системе OBDII. 
2 - LCD дисплей 128 x 64 пикселей - служит для отображения отображения результатов тестирования. 
3 - ENTER/Exit - кнопка для выбора позиций и навигации по меню прибора. 
4 - SCROLL - кнопка переходов в пределах текущего диалогового окна или отмены действующей операции. 

Сканер Autolink AL301 считывает следующие диагностические коды неисправностей (DTC). 

Сканер Autolink AL301 на основе системы OBDII для автомобилей с бензиновыми двигателями идентифицирует информацию:

• о рециркуляции отработавших газов(Exhaust Gas Recirculation).
• об объеме содержания кислорода в выхлопных газах по показаниям датчика О2 (Oxygen Sensor) в системе впрыска топлива.
• о степени нагрева датчика О2.
• о состоянии и температуре катализатора в выхлопной системе автомобиля (Catalyst).
• об уровне паров бензина (EVAP - Evaporative Emission Control).
• о подачи вторичного воздуха - Secondary Air Injection (AIR).

Сканер Autolink AL301 на базе системы OBDII для автомобилей с дизельными двигателями отслеживает данные: 

• о рециркуляции отработавших газов на базе системы ERD.
• о состоянии каталитического нейтрализатора преобразования неметановых углеводородов (NMHC Catalyst) в составе выхлопной системы автомобиля.
• о уровене шума (NOx).
• о степени давления в турбонаддуве.
• о соответствии нормативам состава выхлопных газов.
• о состоянии противосажевых фильтров.
• Система OBDII позволяет классифицировать диагностическую информацию по уровню сложности проблем и целесообразности срочных действий.

Диагностика неисправностей на основе системы OBD II действует в непрерывном, а также периодическом режимах. При обнаружении неисправности на панель приборов автомобиля выводятся сообщения "Check Engine" или "Service Engine Soon" и световая индикация (MIL). Диагностические коды неисправностей (DTC) сохраняются в памяти бортового компьютера автомобиля для последующего техобслуживания. 

Диагностические коды неисправностей (DTC) 



Данные коды представляют пятизначную буквенно-цифровую абравиатуру. Первый символ обозначает систему оборудования автомобиля, в которой выявлена неисправность. Четыре остальных уточняют, где именно возникла проблема и наиболее вероятную причину ее возникновения. 

Первая позиция обозначает систему оборудования автомобиля, в которой выявлена неисправность: 

P - is for powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или АКПП. 
B - is for body codes - код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники). 
C - is for chassis codes - код относится к системе шасси (ходовой части). 
U - is for network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN). 

Вторая позиция обозначает: 

0 - общий для OBD-II код. 
1 и 2 - код производителя. 
3 - резерв. 

Третья позиция - идентифицирует тип неисправности: 

1 - топливная система или воздухоподача. 
2 - топливная система или воздухоподача. 
3 - система зажигания. 
4 - вспомогательный контроль. 
5 - холостой ход. 
6 - ECU или его цепи. 
7 - трансмиссия. 
8 - трансмиссия. 

Четвертая и пятая позиции - показывают порядковый номер неисправности. 

Расположение конектора для подключения тестера Autolink AL301 (DLC) 

DLC - стандартный 16-контактный разъем для обмена данными диагностики между тестером и бортовым компьютером автомобиля. Данный разъем обычно располагается в радиусе 30 см под приборной панелью автомобиля. Расположение разъема подтверждается специальной этикеткой.


Оценка совместимости мониторов для работы в системе OBDII. 

Совместимость мониторов для отображения диагностических кодов неисправности фиксируется в отчетах по результатам испытаний. Существует одинадцать моделей мониторов, готовность которых для работы в системе OBDII подтверждена стандартами США. Также значимыми факторами, влияющими на выбор мониторов, являются конструктивные особенности автомобилей различных производителей и определенных условий эксплуатации. 

Абсолютной совместимостью обладает информация выводимая на монитор о неисправностях следующего оборудования: 

• Зажигания.
• Топливной системы.
• Комплекса устройств (CCM).

Технические характеристики

• Жидкокристаллический 2-строчный дисплей с подсветкой, 8 символов в строке.
• Рабочая температура от 0 до 50 ° C (32 до 122 ° F).
• Температура хранения от -20 до 70 ° C (-4 до 158 F °).
• Электропитание 12Впостоянного тока через адаптер от аккумулятора автомобиля
• Длина, ширина, высота 110 мм (4,33 "), 69 мм (2,72"), 18 мм (0,71 ").
• Вес 153 г (без проводов), 337 г (с проводами).

Таблица сравнения (увеличение по клику)




Комплектация

• OBD автосканер Autolink AL301
  
• Компакт-диск с программным обеспечением
• Коробка поставки