Компрессоры

Подкатегории

Показать:
Подождите, загружаем каталог…
Фото: Компрессор поршневой безмасляный с прямым приводом СБ4-50.VS204 , 220В
СБ4-50.VS204

Компания Fiac Air Compressors SpA выпускает специальную линейку поршневых безмасляных компрессоров Dental. Таким образом, воздух на выходе компрессора не содержит примесей масла. Внутренняя поверхность ресивера обрабатывается специальным составом. Он препятствует образованию окислительных процессов внутри ресивера из-за взаимодействия конденсата и металла ресивера. Это обеспечивает высокое качество сжатого воздуха. Компрессоры выпускаются разной производительности. В линейке компрессоров присутствуют модели в шумопоглощающем корпусе. Компрессоры могут комплектоваться системами фильтрации, кото Ресивер (л) 50 Воздух (л/мин) 200 Давление (бар) 8 Мощность (кВт) 1,5 Питание (В) 220 Вес (кг) 50

Фото: Поршневой компрессор воздушный FIAC с прямой передачей СБ4/С-24.GM 193, 220В
СБ4/С-24.GM 193

Наиболее распространенный тип компрессора. Может применяться как для личного использования, так и для профессиональных целей (покраска, продувка, подкачка шин и т.п.). Производительность выпускаемых компрессоров с прямой передачей 170-400 л/мин, давление 8-10 бар. Все изделия имеют противоударный пластмассовый корпус и встроенный регулятор давления. Особенности конструкции: использование смазки позволило уменьшить коэффициент трения и тем самым понизить рабочую температуру головки и увеличить интенсивность работы компрессора, поэтому и область его применения значительно шире, чем у «Хобби»; реле давления обеспечивает автоматическое функционирование; использование прямой передачи между электродвигателем и компрессорной группой позволило упростить конструкцию компрессора и снизить его стоимость; электродвигатель защищен от перегрева с помощью термодатчика; регулятор давления с предохранительным клапаном, срабатывает в случае неправильной работы реле давления, что гарантирует безопасность оборудования; воздушный фильтр, встроенный в компрессорную головку, очищает всасываемый воздух от внешних загрязнений; корпус из удропрочного полистирола снижает уровень шума и защищает от ожогов; Отличительные особенности серии VX: имеют 2 цилиндра, которые установлены по V-образной схеме, соответственно и производительность компрессора увеличивается в 2 раза; V-образная конструкция позволяет обеспечить оптимальное охлаждение, хорошую динамичность и низкий уровень вибрации. Данная серия компрессоров предназначена для профессионального использования. Ресивер (л) 24 Воздух (л/мин) 240 Давление (бар) 8 Мощность (кВт) 1,5 Питание (В) 220 Вес (кг) 29

Фото: Установка компрессорная поршневая FIAC СБ4/С-24.GM 244
СБ4/С-24.GM 244

Наиболее распространенный тип компрессора. Может применяться как для личного использования, так и для профессиональных целей (покраска, продувка, подкачка шин и т.п.). Производительность выпускаемых компрессоров с прямой передачей 170-400 л/мин, давление 8-10 бар. Все изделия имеют противоударный пластмассовый корпус и встроенный регулятор давления. Особенности конструкции: использование смазки позволило уменьшить коэффициент трения и тем самым понизить рабочую температуру головки и увеличить интенсивность работы компрессора, поэтому и область его применения значительно шире, чем у «Хобби»; реле давления обеспечивает автоматическое функционирование; использование прямой передачи между электродвигателем и компрессорной группой позволило упростить конструкцию компрессора и снизить его стоимость; электродвигатель защищен от перегрева с помощью термодатчика; регулятор давления с предохранительным клапаном, срабатывает в случае неправильной работы реле давления, что гарантирует безопасность оборудования; воздушный фильтр, встроенный в компрессорную головку, очищает всасываемый воздух от внешних загрязнений; корпус из удропрочного полистирола снижает уровень шума и защищает от ожогов; Отличительные особенности серии VX: имеют 2 цилиндра, которые установлены по V-образной схеме, соответственно и производительность компрессора увеличивается в 2 раза; V-образная конструкция позволяет обеспечить оптимальное охлаждение, хорошую динамичность и низкий уровень вибрации. Данная серия компрессоров предназначена для профессионального использования. Ресивер (л) 24 Воздух (л/мин) 260 Давление (бар) 8 Мощность (кВт) 1,8 Питание (В) 220 Вес (кг) 29

Фото: Поршневой компрессор воздушный FIAC с прямой передачей СБ4/С-50.GM 193, 220В
СБ4/С-50.GM 193

Наиболее распространенный тип компрессора. Может применяться как для личного использования, так и для профессиональных целей (покраска, продувка, подкачка шин и т.п.). Производительность выпускаемых компрессоров с прямой передачей 170-400 л/мин, давление 8-10 бар. Все изделия имеют противоударный пластмассовый корпус и встроенный регулятор давления. Особенности конструкции: использование смазки позволило уменьшить коэффициент трения и тем самым понизить рабочую температуру головки и увеличить интенсивность работы компрессора, поэтому и область его применения значительно шире, чем у «Хобби»; реле давления обеспечивает автоматическое функционирование; использование прямой передачи между электродвигателем и компрессорной группой позволило упростить конструкцию компрессора и снизить его стоимость; электродвигатель защищен от перегрева с помощью термодатчика; регулятор давления с предохранительным клапаном, срабатывает в случае неправильной работы реле давления, что гарантирует безопасность оборудования; воздушный фильтр, встроенный в компрессорную головку, очищает всасываемый воздух от внешних загрязнений; корпус из удропрочного полистирола снижает уровень шума и защищает от ожогов; Отличительные особенности серии VX: имеют 2 цилиндра, которые установлены по V-образной схеме, соответственно и производительность компрессора увеличивается в 2 раза; V-образная конструкция позволяет обеспечить оптимальное охлаждение, хорошую динамичность и низкий уровень вибрации. Данная серия компрессоров предназначена для профессионального использования. Ресивер (л) 50 Воздух (л/мин) 240 Давление (бар) 8 Мощность (кВт) 1,5 Питание (В) 220 Вес (кг) 39

Фото: Поршневой компрессор воздушный FIAC СБ4/С-50.GM 244
СБ4/С-50.GM 244

Наиболее распространенный тип компрессора. Может применяться как для личного использования, так и для профессиональных целей (покраска, продувка, подкачка шин и т.п.). Производительность выпускаемых компрессоров с прямой передачей 170-400 л/мин, давление 8-10 бар. Все изделия имеют противоударный пластмассовый корпус и встроенный регулятор давления. Особенности конструкции: использование смазки позволило уменьшить коэффициент трения и тем самым понизить рабочую температуру головки и увеличить интенсивность работы компрессора, поэтому и область его применения значительно шире, чем у «Хобби»; реле давления обеспечивает автоматическое функционирование; использование прямой передачи между электродвигателем и компрессорной группой позволило упростить конструкцию компрессора и снизить его стоимость; электродвигатель защищен от перегрева с помощью термодатчика; регулятор давления с предохранительным клапаном, срабатывает в случае неправильной работы реле давления, что гарантирует безопасность оборудования; воздушный фильтр, встроенный в компрессорную головку, очищает всасываемый воздух от внешних загрязнений; корпус из удропрочного полистирола снижает уровень шума и защищает от ожогов; Отличительные особенности серии VX: имеют 2 цилиндра, которые установлены по V-образной схеме, соответственно и производительность компрессора увеличивается в 2 раза; V-образная конструкция позволяет обеспечить оптимальное охлаждение, хорошую динамичность и низкий уровень вибрации. Данная серия компрессоров предназначена для профессионального использования. Ресивер (л) 50 Воздух (л/мин) 260 Давление (бар) 8 Мощность (кВт) 1,8 Питание (В) 220 Вес (кг) 39

Фото: Компрессор винтовой FIAC CRS 10 SD
CRS 10 SD

Компрессор выпускается в трех вариантах исполнения: на раме, без ресивера; на ресивере 270 или 500 литров; на ресивере с осушителем. Жесткая конструкция компрессора позволяет произвести его установку без подготовки специального фундамента непосредственно в производственном помещении. Звукопоглощающие панели корпуса гарантируют низкий уровень шума Проект CRS – это продукт сотрудничества с компанией ROTORCOMP (Германия) Встроенный микропроцессор обеспечивает автоматический режим работы компрессора. Дисплей отображает состояние рабочего цикла (нагнетание, холостой ход, остановка), а также сигнализирует о возможных неисправностях. Электронный блок предусматривает возможность регулировки основных рабочих параметров компрессора (нагнетание - холостой ход – остановка) в зависимости от нагрузки. Три аварийных датчика Система плавного пуска "звезда треугольник" снижает нагрузку на электросеть при включении компрессора. Термостат регулирует прохождение масла по большому или малому кругу Ременная передача оснащена устройством автоматического натяжения ремня. Система охлаждения состоит из вентилятора с отдельным экономичным электродвигателем и радиатора, разделенного на воздушный и масляный сектора. Воздух, поступающий в компрессор, проходит двойную фильтрацию через предварительный фильтр на корпусе компрессора и воздушный фильтр моноблока. Воздушный радиатор компрессора снижает температуру сжатого воздуха на выходе компрессора Воздушно-масляная смесь, образованная в винтовой группе, проходит тройную очистку в маслоотделителе, фильтре маслоотделителя и масляном фильтре. Компрессоры серии CRSD дополнительно оснащены осушителем и блоком из 2-х фильтров. Общая компоновка компрессора и использование моноблока ROTORCOMP облегчают проведение сервисного обслуживания. Воздух (л/мин) min 310 - max 1060 Давление (бар) 8 Мощность (кВт) 7.5 Уровень шума (db) 67 Соединение (дюйм) 3/4 Вес (кг) 242 Габаритные размеры 846x656x967

Фото: Компрессор винтовой FIAC CRS 10 SD/10
CRS 10 SD/10

Компрессор выпускается в трех вариантах исполнения: на раме, без ресивера; на ресивере 270 или 500 литров; на ресивере с осушителем. Жесткая конструкция компрессора позволяет произвести его установку без подготовки специального фундамента непосредственно в производственном помещении. Звукопоглощающие панели корпуса гарантируют низкий уровень шума Проект CRS – это продукт сотрудничества с компанией ROTORCOMP (Германия) Встроенный микропроцессор обеспечивает автоматический режим работы компрессора. Дисплей отображает состояние рабочего цикла (нагнетание, холостой ход, остановка), а также сигнализирует о возможных неисправностях. Электронный блок предусматривает возможность регулировки основных рабочих параметров компрессора (нагнетание - холостой ход – остановка) в зависимости от нагрузки. Три аварийных датчика Система плавного пуска "звезда треугольник" снижает нагрузку на электросеть при включении компрессора. Термостат регулирует прохождение масла по большому или малому кругу Ременная передача оснащена устройством автоматического натяжения ремня. Система охлаждения состоит из вентилятора с отдельным экономичным электродвигателем и радиатора, разделенного на воздушный и масляный сектора. Воздух, поступающий в компрессор, проходит двойную фильтрацию через предварительный фильтр на корпусе компрессора и воздушный фильтр моноблока. Воздушный радиатор компрессора снижает температуру сжатого воздуха на выходе компрессора Воздушно-масляная смесь, образованная в винтовой группе, проходит тройную очистку в маслоотделителе, фильтре маслоотделителя и масляном фильтре. Компрессоры серии CRSD дополнительно оснащены осушителем и блоком из 2-х фильтров. Общая компоновка компрессора и использование моноблока ROTORCOMP облегчают проведение сервисного обслуживания. Воздух (л/мин) min 290 - max 970 Давление (бар) 10 Мощность (кВт) 7.5 Уровень шума (db) 67 Соединение (дюйм) 3/4 Вес (кг) 242

Фото: Компрессор винтовой FIAC CRS 10
CRS 10

Компрессор выпускается в трех вариантах исполнения: на раме, без ресивера; на ресивере 270 или 500 литров; на ресивере с осушителем. Жесткая конструкция компрессора позволяет произвести его установку без подготовки специального фундамента непосредственно в производственном помещении. Звукопоглощающие панели корпуса гарантируют низкий уровень шума Проект CRS – это продукт сотрудничества с компанией ROTORCOMP (Германия) Встроенный микропроцессор обеспечивает автоматический режим работы компрессора. Дисплей отображает состояние рабочего цикла (нагнетание, холостой ход, остановка), а также сигнализирует о возможных неисправностях. Электронный блок предусматривает возможность регулировки основных рабочих параметров компрессора (нагнетание - холостой ход – остановка) в зависимости от нагрузки. Три аварийных датчика Система плавного пуска "звезда треугольник" снижает нагрузку на электросеть при включении компрессора. Термостат регулирует прохождение масла по большому или малому кругу Ременная передача оснащена устройством автоматического натяжения ремня. Система охлаждения состоит из вентилятора с отдельным экономичным электродвигателем и радиатора, разделенного на воздушный и масляный сектора. Воздух, поступающий в компрессор, проходит двойную фильтрацию через предварительный фильтр на корпусе компрессора и воздушный фильтр моноблока. Воздушный радиатор компрессора снижает температуру сжатого воздуха на выходе компрессора Воздушно-масляная смесь, образованная в винтовой группе, проходит тройную очистку в маслоотделителе, фильтре маслоотделителя и масляном фильтре. Компрессоры серии CRSD дополнительно оснащены осушителем и блоком из 2-х фильтров. Общая компоновка компрессора и использование моноблока ROTORCOMP облегчают проведение сервисного обслуживания. Воздух (л/мин) 1060/970/795 Давление (бар) 8/10/13 Мощность (кВт) 7.5 Уровень шума (db) 67 Вес (кг) 173 Габаритные размеры 729x536x828

Фото: Компрессор винтовой FIAC CRS 10/300 SD
CRS 10/300 SD

Компрессор выпускается в трех вариантах исполнения: на раме, без ресивера; на ресивере 270 или 500 литров; на ресивере с осушителем. Жесткая конструкция компрессора позволяет произвести его установку без подготовки специального фундамента непосредственно в производственном помещении. Звукопоглощающие панели корпуса гарантируют низкий уровень шума Проект CRS – это продукт сотрудничества с компанией ROTORCOMP (Германия) Встроенный микропроцессор обеспечивает автоматический режим работы компрессора. Дисплей отображает состояние рабочего цикла (нагнетание, холостой ход, остановка), а также сигнализирует о возможных неисправностях. Электронный блок предусматривает возможность регулировки основных рабочих параметров компрессора (нагнетание - холостой ход – остановка) в зависимости от нагрузки. Три аварийных датчика Система плавного пуска "звезда треугольник" снижает нагрузку на электросеть при включении компрессора. Термостат регулирует прохождение масла по большому или малому кругу Ременная передача оснащена устройством автоматического натяжения ремня. Система охлаждения состоит из вентилятора с отдельным экономичным электродвигателем и радиатора, разделенного на воздушный и масляный сектора. Воздух, поступающий в компрессор, проходит двойную фильтрацию через предварительный фильтр на корпусе компрессора и воздушный фильтр моноблока. Воздушный радиатор компрессора снижает температуру сжатого воздуха на выходе компрессора Воздушно-масляная смесь, образованная в винтовой группе, проходит тройную очистку в маслоотделителе, фильтре маслоотделителя и масляном фильтре. Компрессоры серии CRSD дополнительно оснащены осушителем и блоком из 2-х фильтров. Общая компоновка компрессора и использование моноблока ROTORCOMP облегчают проведение сервисного обслуживания. Воздух (л/мин) min 310 - max 1060 Давление (бар) 8 Мощность (кВт) 7.5 Уровень шума (db) 67 Соединение (дюйм) 3/4 Вес (кг) 355 Габаритные размеры 1438x536x1312

Фото: Компрессор винтовой FIAC CRS 10/300
CRS 10/300

Компрессор выпускается в трех вариантах исполнения: на раме, без ресивера; на ресивере 270 или 500 литров; на ресивере с осушителем. Жесткая конструкция компрессора позволяет произвести его установку без подготовки специального фундамента непосредственно в производственном помещении. Звукопоглощающие панели корпуса гарантируют низкий уровень шума Проект CRS – это продукт сотрудничества с компанией ROTORCOMP (Германия) Встроенный микропроцессор обеспечивает автоматический режим работы компрессора. Дисплей отображает состояние рабочего цикла (нагнетание, холостой ход, остановка), а также сигнализирует о возможных неисправностях. Электронный блок предусматривает возможность регулировки основных рабочих параметров компрессора (нагнетание - холостой ход – остановка) в зависимости от нагрузки. Три аварийных датчика Система плавного пуска "звезда треугольник" снижает нагрузку на электросеть при включении компрессора. Термостат регулирует прохождение масла по большому или малому кругу Ременная передача оснащена устройством автоматического натяжения ремня. Система охлаждения состоит из вентилятора с отдельным экономичным электродвигателем и радиатора, разделенного на воздушный и масляный сектора. Воздух, поступающий в компрессор, проходит двойную фильтрацию через предварительный фильтр на корпусе компрессора и воздушный фильтр моноблока. Воздушный радиатор компрессора снижает температуру сжатого воздуха на выходе компрессора Воздушно-масляная смесь, образованная в винтовой группе, проходит тройную очистку в маслоотделителе, фильтре маслоотделителя и масляном фильтре. Компрессоры серии CRSD дополнительно оснащены осушителем и блоком из 2-х фильтров. Общая компоновка компрессора и использование моноблока ROTORCOMP облегчают проведение сервисного обслуживания. Ресивер (л) 270 Воздух (л/мин) 1060/970/795 Давление (бар) 8/10/13 Мощность (кВт) 7.5 Уровень шума (db) 67 Соединение (дюйм) 3/4 Вес (кг) 286 Габаритные размеры 1438x536x1312

Фото: Компрессор винтовой FIAC CRS 10/500 SD
CRS 10/500 SD

Компрессор выпускается в трех вариантах исполнения: на раме, без ресивера; на ресивере 270 или 500 литров; на ресивере с осушителем. Жесткая конструкция компрессора позволяет произвести его установку без подготовки специального фундамента непосредственно в производственном помещении. Звукопоглощающие панели корпуса гарантируют низкий уровень шума Проект CRS – это продукт сотрудничества с компанией ROTORCOMP (Германия) Встроенный микропроцессор обеспечивает автоматический режим работы компрессора. Дисплей отображает состояние рабочего цикла (нагнетание, холостой ход, остановка), а также сигнализирует о возможных неисправностях. Электронный блок предусматривает возможность регулировки основных рабочих параметров компрессора (нагнетание - холостой ход – остановка) в зависимости от нагрузки. Три аварийных датчика Система плавного пуска "звезда треугольник" снижает нагрузку на электросеть при включении компрессора. Термостат регулирует прохождение масла по большому или малому кругу Ременная передача оснащена устройством автоматического натяжения ремня. Система охлаждения состоит из вентилятора с отдельным экономичным электродвигателем и радиатора, разделенного на воздушный и масляный сектора. Воздух, поступающий в компрессор, проходит двойную фильтрацию через предварительный фильтр на корпусе компрессора и воздушный фильтр моноблока. Воздушный радиатор компрессора снижает температуру сжатого воздуха на выходе компрессора Воздушно-масляная смесь, образованная в винтовой группе, проходит тройную очистку в маслоотделителе, фильтре маслоотделителя и масляном фильтре. Компрессоры серии CRSD дополнительно оснащены осушителем и блоком из 2-х фильтров. Общая компоновка компрессора и использование моноблока ROTORCOMP облегчают проведение сервисного обслуживания. Ресивер (л) 500 Воздух (л/мин) min 310 - max 1060 Давление (бар) 8 Мощность (кВт) 7.5 Уровень шума (db) 67 Соединение (дюйм) 3/4 Вес (кг) 384 Габаритные размеры 1840x656x1539

Фото: Компрессор винтовой FIAC CRS 10/500 SD/10
CRS 10/500 SD/10

Компрессор выпускается в трех вариантах исполнения: на раме, без ресивера; на ресивере 270 или 500 литров; на ресивере с осушителем. Жесткая конструкция компрессора позволяет произвести его установку без подготовки специального фундамента непосредственно в производственном помещении. Звукопоглощающие панели корпуса гарантируют низкий уровень шума Проект CRS – это продукт сотрудничества с компанией ROTORCOMP (Германия) Встроенный микропроцессор обеспечивает автоматический режим работы компрессора. Дисплей отображает состояние рабочего цикла (нагнетание, холостой ход, остановка), а также сигнализирует о возможных неисправностях. Электронный блок предусматривает возможность регулировки основных рабочих параметров компрессора (нагнетание - холостой ход – остановка) в зависимости от нагрузки. Три аварийных датчика Система плавного пуска "звезда треугольник" снижает нагрузку на электросеть при включении компрессора. Термостат регулирует прохождение масла по большому или малому кругу Ременная передача оснащена устройством автоматического натяжения ремня. Система охлаждения состоит из вентилятора с отдельным экономичным электродвигателем и радиатора, разделенного на воздушный и масляный сектора. Воздух, поступающий в компрессор, проходит двойную фильтрацию через предварительный фильтр на корпусе компрессора и воздушный фильтр моноблока. Воздушный радиатор компрессора снижает температуру сжатого воздуха на выходе компрессора Воздушно-масляная смесь, образованная в винтовой группе, проходит тройную очистку в маслоотделителе, фильтре маслоотделителя и масляном фильтре. Компрессоры серии CRSD дополнительно оснащены осушителем и блоком из 2-х фильтров. Общая компоновка компрессора и использование моноблока ROTORCOMP облегчают проведение сервисного обслуживания. Ресивер (л) 500 Воздух (л/мин) min 290 - max 970 Давление (бар) 10 Мощность (кВт) 7.5 Уровень шума (db) 67 Соединение (дюйм) 3/4 Вес (кг) 384

Показано с 73 по {{ Math.min(~~perPage + ~~72, ~~131)}} из 131 по результатам поиска

Более 10 000 товаров профессионального специализированного инструмента в каталоге интернет-магазина ТРИАДА.

Накопительная система скидок позволит экономить средства.

Обратите внимание на товары по распродаже.
Удобно оформить заказ на сайте.
График работы оффлайн-магазинов: ул. Ш. Руставелли, 10 - пн.-пт.:9-19, сб.-10-16; ул. Томинская, 8 - пн.-пт.-9-17.

В каталоге также смотрите Компрессоры.
Осуществляется доставка по Челябинску и регионам России.
Для заказов от 3000 руб. доставка по Челябинску бесплатная - уточняйте подробности по телефонам на сайте: 8 800 333 62 28, (351) 245-36-61.

JTC
HYUNDAI
Jonnesway
BaumAuto
Licota
Forsage
Force
Partner
Yato
Nordberg
KINGTUL
Hans
KINGTUL profi
AE&T
Torin
FORCEKRAFT
PRESSOL
СТАНКОИМПОРТ
King Tool
BERGER
GYS
KNIPEX
TELWIN
РЕСАНТА
АИСТ
Промет
matrix
МАСТАК
АвтоДело
OMBRA
Vorel
MegaPower
AUTOPROFI
Агрессор
ТехМаш
Airline
STELS
REMEZA
Fiac
Сибртех
AURORA
ТРИАДА
OMAS
BESTWELD
Sparta
Калиброн
ЧИЗ
ZECA
Scorpio
Flexbimec
SUMAKE
OMG
King Tony
ЭВРИКА
CarTool
Gross
DENZEL
TOYA
БАРС
KORUDA
Rock FORCE
TopAuto
MIGHTY SEVEN
Россия
НИЗ
«Юнисов-Сервис»
Техник
EQFS
КВТ
Thorvik
СЕРВИС КЛЮЧ
Launch
iCartool
Русский мастер
AVS
ROTAKE
Ваш город: