Компрессоры

Ресивер 500 л., производительность 830 л/мин., 380В Профессиональные поршневые компрессоры серии АВ с ременной передачей могут выпускаться с максимальным давлением 16 бар. Такое исполнение чаще всего используется в линиях по производству ПЭТ тары. Компрессоры АВ с максимальным давлением 16 бар выпускаются производительностью 830 и 1660 (тандем) л/мин, на ресиверах 300 и 500 л. Особенности конструкции: Компрессор разработан и изготовлен для особо тяжелых рабочих условий и отвечает самым серьезным требованиям, предъявляемым к промышленным поршневым компрессорам с воздушным охлаждением. Пониженная частота вращения коленчатого вала компрессорной группы существенно увеличивает ее рабочий ресурс. Конструкция компрессорной группы с ребрами охлаждения обеспечивает оптимальный тепловой режим работы. Встроенная термозащита исключает выход из строя компрессора из-за перегрева. Установленный на входе в поршневую компрессорную группу воздушный фильтр эффективно задерживает содержащиеся в атмосферном воздухе твердые частицы и предотвращает их попадание в цилиндры. Специальная, запатентованная, компанией FIAC конструкция картера обеспечивает минимальный унос компрессорного масла. Компрессор сконструирован таким образом, что основная часть конденсата, образующегося при сжатии воздуха, выделяется в ресивере. Это существенно уменьшает содержание влаги на выходе из компрессора и предотвращает образование коррозии в пневматических магистралях. Конструкция компрессора позволяет провести его установку и подключение без специальной подготовки. Достаточно подвести электропитание и подключить компрессор к пневмосистеме, или потребителям сжатого воздуха. Компоновка компрессора обеспечивает простой доступ ко всем деталям, что облегчает проведение периодического технического обслуживания. ТО может осуществляться силами потребителя.

Ресивер 270 л., производительность 830 л/мин., 380В Профессиональные поршневые компрессоры серии АВ с ременной передачей могут выпускаться с максимальным давлением 16 бар. Такое исполнение чаще всего используется в линиях по производству ПЭТ тары. Компрессоры АВ с максимальным давлением 16 бар выпускаются производительностью 830 и 1660 (тандем) л/мин, на ресиверах 300 и 500 л. Особенности конструкции: Компрессор разработан и изготовлен для особо тяжелых рабочих условий и отвечает самым серьезным требованиям, предъявляемым к промышленным поршневым компрессорам с воздушным охлаждением. Пониженная частота вращения коленчатого вала компрессорной группы существенно увеличивает ее рабочий ресурс. Конструкция компрессорной группы с ребрами охлаждения обеспечивает оптимальный тепловой режим работы. Встроенная термозащита исключает выход из строя компрессора из-за перегрева. Установленный на входе в поршневую компрессорную группу воздушный фильтр эффективно задерживает содержащиеся в атмосферном воздухе твердые частицы и предотвращает их попадание в цилиндры. Специальная, запатентованная, компанией FIAC конструкция картера обеспечивает минимальный унос компрессорного масла. Компрессор сконструирован таким образом, что основная часть конденсата, образующегося при сжатии воздуха, выделяется в ресивере. Это существенно уменьшает содержание влаги на выходе из компрессора и предотвращает образование коррозии в пневматических магистралях. Конструкция компрессора позволяет провести его установку и подключение без специальной подготовки. Достаточно подвести электропитание и подключить компрессор к пневмосистеме, или потребителям сжатого воздуха. Компоновка компрессора обеспечивает простой доступ ко всем деталям, что облегчает проведение периодического технического обслуживания. ТО может осуществляться силами потребителя.

Компрессоры CCS (сборка Италия) – это запатентованная разработка FIAC. Данный компрессор не имеет аналогов среди конкурентов. Его особенность -специальная система принудительного охлаждения. Конструкция CCS идентична конструкции популярного фиаковского компрессора АВ 360. Отличие заключается в специальном кожухе из ударопрочного пластика. Кожух обеспечивает движение охлаждающего воздуха с максимальной эффективностью на компрессорную группу и на электродвигатель. Такое устройство принудительного охлаждения увеличивает время непрерывной работы компрессора. А именно это является главным ограничителем производительности поршневого компрессора. В результате CCS приобретает два преимущества по сравнению с обычными поршневыми компрессорами с ременной передачей: Температура компрессорной группы снижается на 35%; КПД компрессора возрастает на 15%. Наиболее популярное использование компрессоров серии CCS – автосервисы и небольшие производственные участки Ресивер (л) 100 Воздух (л/мин) 330 Давление (бар) 10 Мощность (кВт) 2,25 Питание (В) 230 Вес (кг) 67

Компрессоры CCS (сборка Италия) – это запатентованная разработка FIAC. Данный компрессор не имеет аналогов среди конкурентов. Его особенность -специальная система принудительного охлаждения. Конструкция CCS идентична конструкции популярного фиаковского компрессора АВ 360. Отличие заключается в специальном кожухе из ударопрочного пластика. Кожух обеспечивает движение охлаждающего воздуха с максимальной эффективностью на компрессорную группу и на электродвигатель. Такое устройство принудительного охлаждения увеличивает время непрерывной работы компрессора. А именно это является главным ограничителем производительности поршневого компрессора. В результате CCS приобретает два преимущества по сравнению с обычными поршневыми компрессорами с ременной передачей: Температура компрессорной группы снижается на 35%; КПД компрессора возрастает на 15%. Наиболее популярное использование компрессоров серии CCS – автосервисы и небольшие производственные участки Ресивер (л) 100 Воздух (л/мин) 330 Давление (бар) 10 Мощность (кВт) 2,25 Питание (В) 400 Вес (кг) 67

Компрессоры CCS (сборка Италия) – это запатентованная разработка FIAC. Данный компрессор не имеет аналогов среди конкурентов. Его особенность -специальная система принудительного охлаждения. Конструкция CCS идентична конструкции популярного фиаковского компрессора АВ 360. Отличие заключается в специальном кожухе из ударопрочного пластика. Кожух обеспечивает движение охлаждающего воздуха с максимальной эффективностью на компрессорную группу и на электродвигатель. Такое устройство принудительного охлаждения увеличивает время непрерывной работы компрессора. А именно это является главным ограничителем производительности поршневого компрессора. В результате CCS приобретает два преимущества по сравнению с обычными поршневыми компрессорами с ременной передачей: Температура компрессорной группы снижается на 35%; КПД компрессора возрастает на 15%. Наиболее популярное использование компрессоров серии CCS – автосервисы и небольшие производственные участки Ресивер (л) 50 Воздух (л/мин) 330 Давление (бар) 10 Мощность (кВт) 2,25 Питание (В) 400 Вес (кг) 55

Производитель Remeza Производит., л/мин360 Давление, бар10 Мощность, кВт2.2 Ресивер, л100 Тип компрессора Поршневой компрессор Питание 220В Безмасляный Нет Исполнение Передвижной Тип привода Ременной Габариты, мм1150х500х850Вес, кг80

Компрессоры серии АВ относятся к категории промышленных маслозаполненных компрессорных установок. Одноступенчатые компрессоры - это экономичный вариант для небольших производств с нерегулярной потребностью в сжатом воздухе. Одноступенчатые компрессоры серии АВ выпускаются производительностью от 260 до 510 л/мин на ресиверах от 50 до 200 литров. Максимальное рабочее давление – 10 бар. Компрессоры данной серии имеют два цилиндра одинакового диаметра. Оба они поочередно всасывают воздух, сжимают его до максимального давления и вытесняют в линию нагнетания. Особенности конструкции: Компрессор разработан и изготовлен для промышленного использования и отвечает самым серьезным требованиям, предъявляемым к поршневым компрессорам с воздушным охлаждением. Конструкция компрессорной группы с ребрами охлаждения обеспечивает оптимальный тепловой режим работы. Встроенная термозащита исключает выход из строя компрессора из-за перегрева. Установленный на входе в поршневую компрессорную группу воздушный фильтр эффективно задерживает содержащиеся в атмосферном воздухе твердые частицы и предотвращает их попадание в цилиндры. Специальная, запатентованная компанией FIAC, конструкция картера обеспечивает минимальный унос компрессорного масла. Компрессор сконструирован таким образом, что основная часть конденсата, образующегося при сжатии воздуха, выделяется в ресивере. Это существенно уменьшает содержание влаги на выходе из компрессора и предотвращает образование коррозии в пневматических магистралях. Конструкция компрессора позволяет провести его установку и подключение без специальной подготовки. Достаточно подвести электропитание и подключить компрессор к пневмосистеме, или потребителям сжатого воздуха. Компоновка компрессора обеспечивает простой доступ ко всем деталям, что облегчает проведение периодического технического обслуживания. ТО может осуществляться силами потребителя. Ресивер (л) 100 Воздух (л/мин) 650 Давление (бар) 10 Мотор (кВт) 4 Питание (В) 380 Вес (кг) 125

Компрессоры серии АВ относятся к категории промышленных маслозаполненных компрессорных установок. Одноступенчатые компрессоры - это экономичный вариант для небольших производств с нерегулярной потребностью в сжатом воздухе. Одноступенчатые компрессоры серии АВ выпускаются производительностью от 260 до 510 л/мин на ресиверах от 50 до 200 литров. Максимальное рабочее давление – 10 бар. Компрессоры данной серии имеют два цилиндра одинакового диаметра. Оба они поочередно всасывают воздух, сжимают его до максимального давления и вытесняют в линию нагнетания. Особенности конструкции: Компрессор разработан и изготовлен для промышленного использования и отвечает самым серьезным требованиям, предъявляемым к поршневым компрессорам с воздушным охлаждением. Конструкция компрессорной группы с ребрами охлаждения обеспечивает оптимальный тепловой режим работы. Встроенная термозащита исключает выход из строя компрессора из-за перегрева. Установленный на входе в поршневую компрессорную группу воздушный фильтр эффективно задерживает содержащиеся в атмосферном воздухе твердые частицы и предотвращает их попадание в цилиндры. Специальная, запатентованная компанией FIAC, конструкция картера обеспечивает минимальный унос компрессорного масла. Компрессор сконструирован таким образом, что основная часть конденсата, образующегося при сжатии воздуха, выделяется в ресивере. Это существенно уменьшает содержание влаги на выходе из компрессора и предотвращает образование коррозии в пневматических магистралях. Конструкция компрессора позволяет провести его установку и подключение без специальной подготовки. Достаточно подвести электропитание и подключить компрессор к пневмосистеме, или потребителям сжатого воздуха. Компоновка компрессора обеспечивает простой доступ ко всем деталям, что облегчает проведение периодического технического обслуживания. ТО может осуществляться силами потребителя. Ресивер (л) 100 Воздух (л/мин) 850 Давление (бар) 10 Мотор (кВт) 5,5 Питание (В) 380 Вес (кг) 125

Производитель Remeza Производит., л/мин 650 Давление, бар 10 Мощность, кВт 4 Ресивер, л 270 Тип компрессора Поршневой компрессор Питание 380В Безмасляный Нет Исполнение Стационарный Тип привода Ременной С осушителем Нет Частотный привод Нет Габариты, мм 1650х660х1150 Вес, кг 175